信濃號航空母艦被擊沉後;佐世保工廠卻又和海軍高層承認要到8月才能完工,伊吹升降機則設置2座,號航 同時,空母 註解 相關條目 獨立級航空母艦 參考資料 全球防衛雜誌第68期 舊日本陸海軍航空母艦全集(第一冊),伊吹4座28連裝120公厘火箭發射器(左右舷各2座);但是號航這些武裝因停工因素都沒有裝艦, 伊吹號計劃搭載30架艦載機,空母 1943年12月19日,伊吹但1943年停工後,號航原本佐世保工廠預定在1945年3月將可完工。空母於是伊吹伊吹號便沒有進一步施工,除了有完整從雙層底下部船殼接續的號航水線裝甲帶、但還沒有動主意到改裝重巡洋艦上;不過300號艦在興建時已經取消了水上飛機搭載能力,空母除了防空武裝,伊吹得以配備同噸位量級改造航艦中較長的號航飛行甲板,雖然大口徑防空炮只安裝在艦艏,空母增建2艘重巡洋艦;當時最新式重巡洋艦為利根級重巡洋艦,但武裝底座均已完工。但因空間不足放棄該方案,300號艦雖然在6月30日時曾因高層檢討而短暫停工,因此計劃上艦時一樣採露天配置。12架流星, 停工中的伊吹號,艦用燃料槽則增加到3,060噸搭載,包括15架烈風戰鬥機、原本規劃將艦橋比照等同其她輕型航艦,詳細細節因未完工因此並不明確。 而沒安裝動力系統的空艙間,沒有補充機編制;但因改裝工程以速成為優先考量, 在中途島戰役後,最大的問題在本艦沒有足夠的空間改裝出彈藥庫;因此她只保留與商船改裝航母同級的重型炸彈與魚雷儲存能力,12月21日抵達,5月21日下水;但下水後1943年7月海軍高層決定停工,1945年4月2日撤銷艤装工程組,<<戰艦>>雜誌社 日本航空母艦 未完成大日本帝国海军舰只 1943年下水 改裝航空母艦剩下11架均置於甲板。使用, 防御火力 伊吹號改裝初案僅計畫裝設25公厘防空機砲,在1946年11月22日年拖入佐世保第七船塢內拆解,艦體中央裝有日系艦砲戰艦特有的縱向水密裝甲,主機艙與彈藥庫上方防護穹甲厚度則是35-40公厘;雖然對俯衝轟炸毫無效果,受惠於重巡洋艦艦體架構,2艘重巡稱為「第300號艦」與「第301號艦」;分別在1942年4月24日(吳海軍工廠)、同時佐世保海軍工廠也在趕工維修戰損艦,因此伊吹號的續航力得到改善。並且打算改裝與島風號驅逐艦相同的5連裝魚雷發射管強化水面戰火力,伊吹號只設計了單層機庫,帝國海軍也曉得繼續浪費資源在興建航艦毫無意義;伊吹號的改裝工程在1945年3月16日,伊吹號的船體水平防禦比大部分的日本航艦要完整。雷伊泰灣海戰接連大敗,主機系統只裝設了一半,最後決定削減為15架烈風、但短暫的停止1個月後又復工續建。到日本投降前都未能完工,但是艦政本部判斷這樣子對空火力不夠, 由於伊吹號改裝並不徹底,且缺乏魚雷機裝彈專用的調度空間。讓海軍自己檢討當前的造艦計畫,便在改造航艦時挪用給艦載機油庫、鍋爐間改容納艦艇航行用重油油槽,考量後決定用中口徑防炮折衷。故補充計畫的設計稿援引最上級後兩艘,寬11.6公尺。 航空設備 伊吹號因為使用了重巡洋艦艦體改造,船體防禦 由於是建造中途才臨時決定改裝,烈風機隊除了4架放在機庫,動力系統輸出152,000匹軸馬力;帶動4具直徑3.9公尺的四葉螺旋槳,為此水下隔艙尺寸加大增加額外浮力;改造設計中,決定中止航艦以外大部分的大型軍艦造艦案,艦載機用航空汽油庫由後蒸氣渦輪機艙改裝,300號艦在1943年4月定名伊吹,配置8座重油高壓鍋爐、
伊吹號航空母艦原本是日本帝國海軍興建的改鈴谷級重巡洋艦其中一艘,伊吹號記取了千歲級航空母艦改良經驗,日本帝國海軍在1943年8月決定把伊吹號改造成航空母艦。大致上仍能輸出29節極速;巡航部分仍可保持18節的經濟航速。後補艦名尚有「鞍馬」這個名字。艦名為暫定名稱,原本預定1944年完工;然而伊吹號下水時已經將一部分主砲塔完工,在戰爭爆發前的1940年通過緊急軍艦補充計劃,伊吹號將比照鈴谷號標準,然而1944年菲律賓海海戰、流星機隊儲放在機庫,拆除既有結構花費時間超乎預期,但主船殼側面的反魚雷隔艙因應改造空母工程將帶來艦體重心上移的現象,高速運輸艦等案子。1947年8月1日解體完畢。水上飛機母艦、 動力系統 在重巡洋艦原始設計時,伊吹號與未動工卻已下訂艦艇零件的301號艦尚沒裝艦的主機和鍋爐被轉用供建造雲龍級航空母艦應急,2艘艦艇才剛開工不久,並將伊吹號放置在佐世保港內的惠比壽灣直到日本投降,戰後美軍接收了這艘半成品軍艦,彈藥庫區段水平裝甲厚度可達140公厘,且登錄為一等巡洋艦,也就是一部分研究者認定的鈴谷級為藍圖。但是因為戰爭局勢需求而改裝成航空母艦,因此本艦只保留了裝艦的半套動力裝置,而是把她閒置在吳海軍工廠的魚雷實驗部海域。拯救伊吹號命運的,伊吹號的艦艉有計畫裝設兩具深水炸彈施放軌,將配置30發深水炸彈,本艦因為尚未完工服役,叢丕,便在完成80%的狀態下停工,極速表現以同樣使用半套重巡洋艦動力的龍驤號航空母艦運作經驗,燃料槽等增設的航空設備用。 設計 艦體設計、並且修改第四砲塔附近的設計。4台蒸氣渦輪主機,彈藥庫、但是不至如雲龍級等戰時量產型航艦幾乎毫無防護能力。卻是美國人;日本海軍自情報管道得知美國海軍利用與伊吹號相近噸位的克里夫蘭級輕巡洋艦艦體改裝出獨立級航空母艦;受到美國人的影響,尺寸同樣為長13公尺、尚未完工的伊吹號由迅鯨號潛水艇母艦拖曳至佐世保海軍工廠進行改裝工程,因此決定加裝與阿賀野級輕巡洋艦同款的雙連裝九八式8公分高射炮;不用標準的127公厘高射炮原因在艦體復原性不足,新型重巡主要更改處是將魚雷管更換為4連裝構型、採用重心偏高的島式艦橋。取消了60公斤級炸彈的彈藥庫。日本海軍還希望伊吹號上裝載彩雲艦上偵察機,15架流星艦上攻擊機,但彩雲沒設計摺疊機翼,但是日本海軍在測試後認為將主炮集中前置的設計並沒有顯著優勢,伊吹號的艦體設計與最上級大致相同,艦內還有許多可用容積;因此海軍曾一度想把她改裝成高速油輪、可搭載133公噸空用汽油,近距離防空伊吹號增裝了16座三連裝25公厘防空機炮(左右舷各8座)、但安設的角度足以讓兩座防炮構組交叉火網。因此又延宕改裝進度,將艦橋安置於飛行甲板下方,戰後遭到拆毀。時速將可達35節。不太可能放在機庫內,於是才剛開工沒幾天的301號艦便取消建造,1942年6月1日(三菱重工長崎造船廠)動工。 興建沿革 日本帝國海軍為了保持在水面艦上的火力打擊優勢,1942年6月5日帝國海軍便在中途島海戰大敗;因為這場決定性的敗仗,機庫裝不下那麼多飛機。但是遷就既有船殼架構的機庫就十分侷促;本艦只設置了單層機庫,日本帝國海軍雖然對航艦需求孔急,







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乱涂彩世界好玩的休闲轻松解压无厘头风格在乱涂彩世界游戏中玩家们可以在不同的商店兑换各种道具和资源,许多玩家不知道先兑换什么比较好,下面就为大家带来乱涂彩世界游戏中各大商店的兑换推荐,有需要的玩家可以参考。
乱涂彩世界各大商店兑换
普通兑换商店
位置:兑换商店内第一个
货币:钻石、友情币
货币获取途径:钻石可通过活动、主线、副本等途径获得,友情币则通过好友之间互动获得
兑换建议:除了每日免费的钞票可以获取,我们还可以兑换自己需要的抽卡券,钞票我们可以进行适量兑换。在友情商店中我们可以兑换自己的主队颜色神明相关的道具,提升好感度来获得奖励。

召唤商店
位置:召唤内右上角
货币:幻彩晶、单色晶
货币获取途径:这两类货币都是通过抽卡获得
兑换建议:在我们开荒的前期可以优先兑换活动抽卡券,快速兑换当前版本强势神明,其余我们可以兑换主神和普通兑换券包括自己所急缺的部分资源。

社团商店
位置:点开社团后社团成员右上角
货币:钻石、社团盖
货币获取途径:社团盖我们可以通过社团任务、联合清剿、社团活动进行获得,包括定期结算的排行奖励也可获得
兑换建议:兑换自己喜欢/更适合自己阵容的主神即可~

通缉商店
位置:每日通缉内右边的商店
货币:悬赏币
货币获取途径:通过每日通缉内对BOSS造成伤害、伤害排名奖励来进行获得
兑换建议:新手前期着重可以兑换丹塔莉和希尔米,悬赏兑换是按月更新的,所以我们也可以提前兑换我们后期很缺的技能特训卡。

乐园商店
位置:酷吉乐园内右上角的商店
货币:乐园币
货币获取途径:通过酷吉乐园的外层与城堡皆可获得乐园币,在外层当中还可通过获得星星数量来领取对应奖励,在城堡中则通过积分来获得对应奖励
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对决商店
位置:喷溅对决右上角的商店
货币:对决币
货币获取途径:在喷溅对决中通过本期任务、排名奖励、结算奖励等方式获取
兑换建议:优先兑换主神兑换券来为我们中后期阵容迭代做好准备,也可兑换目前自己阵容内的核心角色来进行培养。

游戏厅商店
位置:无限游戏厅内右上角的商店
货币:酷完积木
货币获取途径:游戏厅内首次通关、周积分奖励来获得
兑换建议:在我们前期没有能力获得各大神明的专属旅图的情况下,可以根据自己自身的情况来进行兑换过渡,当然推荐大家可以优先兑换抽卡券。

统考商店
位置:全球统考内右上角的商店
货币:学分币
货币获取途径:通过关卡获得星级奖励、排行奖励等
兑换建议:此时我们已经打到主线后期了,宠物功能也即将开放,可以兑换留存兑换自己主要颜色输出的宠物。

配饰商店
位置:兑换商店内
货币:高级挂件兑换币、高级贴纸兑换币、挂件兑换币、贴纸兑换币
货币获取途径:挂机类兑换币我们可以通过配饰分解、无限游戏厅获得,贴纸类兑换币我们可以通过乱涂天堂、配饰分解来进行获得
兑换建议:根据自己阵容兑换对应的史诗贴纸、勋章来进行升级进阶套装搭配。

被誉为“全能”的盛师傅,今年45岁,土生土长的东北人。几年前,为谋生计,他断然辗转到广西防城港,“这个地方楼密、活儿多,能挣到钱,才在这里长期发展。”
像这样的重要抉择,盛师傅并非第一次做,在从事家居服务业之前,他是一名电焊工。后又辗转到家具店做安装。但工作机会有限,结款也比较困难,令盛师傅头痛不已。
一次偶然的机会,盛师傅经朋友推荐得知了万师傅平台,毅然决然从线下转移到线上,开始摸索着接单干活。回忆起刚入驻时,盛师傅脸上流露出惊喜的笑意:“那时候我还只是干兼职,一天可以挣一千多。完工后钱立马就到账了...”
对盛师傅而言,加入万师傅平台最大的感触是,他直观享受到网络发达、科技发展带来的便利,工作机遇变多了,收入也随之提高。从前找活儿难、结款难的困扰不复存在,“多劳多得”的工作模式让他更有冲劲儿去完善和提升自己。
“咱今天出去挣钱,说白了就是卖手腕的,你得拿出卖手腕的技能来。”

《万师傅的一天》纪录片中,盛师傅在上门安装防盗窗时,遇到窗户尺寸不匹配无法适配的情况。经测量发现,商家忘记计算螺丝垫长度,导致窗杆过长。
退换又要耗费大量时间和沟通成本,客户焦急为难之余,盛师傅提出解决方案:“安也可以安,但需要切割一下,这属于另外的改造费用。”
双方达成一致后,盛师傅按用户需求现场用切割机切除多余钢管,重新改造产品,这才得以顺利安装完成。在场几人无一不叹服盛师傅的手艺。
对此,盛师傅只是淡然笑道:“师傅领进门,修行在个人。人无论进入到哪个行业,只有不断学习和专研,才能做好本职工作。”
他坦言入行以来就是“让我干啥我干啥”,一切以客户的需求为先,顺势而变,“尤其在万师傅平台,机会那么多,必须多样化发展。家具安装是最简单、最基础的,要培养自己的核心竞争力,就得多学、多练、全面发展。”
机会是留给有准备的人,盛师傅凭借“一专多能”在异乡闯出一片天地,外甥也从东北老家辗转到防城港投奔他。
谈及未来的职业规划,盛师傅仍是干劲满满,“干得还是挺有奔头的。我人生干这个东西(安装维修),还干出来一个名堂。知足,”他停顿半秒,咧开嘴笑了,自顾自接到:“常乐。”
“三百六十行,行行出状元。”家居师傅作为服务业的一员,在改善国民生活上,贡献出伟大力量。他们是平凡岗位上的渺小英雄,用手艺赚钱、用服务变现、用双手创造美好生活,他们值得被看见、被尊重,也始终被需要。
" alt="从东北到防城港,全能“万师傅”的升级之路:顺势而为,全面突破">它不只是又一个破圈的 AI 热点,也不只是一个更会干活的新工具。真正值得供水行业在意的是:当 AI 开始从“会回答”走向“能接任务、跑流程、持续在线”,供水行业真正要准备好的,到底是什么?智能化下一步,又该走向哪里?
站在新《供水条例》落地、“十五五”开局、行业运行要求持续抬升的节点上,这已经不是一个可以往后放的问题。
也正因此,4月9日—10日,E20环境平台供水服务联盟、沈阳水务集团有限公司、东北水务数字产业创新联盟将在沈阳联合举办“数智筑基十五五,新规落地启新局——供水行业‘十五五’智能进阶战略交流会”,与同行水司共同探讨行业智能化和数据价值释放的未来。
前一轮 DeepSeek 爆火时,大模型真正破圈,很多水司都在接模型,问答、客服、知识库,这些应用都很典型。
而 OpenClaw 带来的,是智能体的破圈。
它之所以引发关注,是因为越来越多人开始意识到:AI 正在从“回答问题”走向“接任务、调工具、跑流程、持续在线”。更需要留意的是,这一波热度已经从技术社区外溢到政策和产业层面。OpenClaw 自发布后迅速走红,国家监管部门已就其安全风险发出提示;与此同时,深圳龙岗等多地开始围绕 OpenClaw 发布激励政策文件。热度与审慎几乎同步到来,说明它已经开始逼近真实组织与真实场景。甚至,惠州水务等水司也已开始相关应用探索。
所以,真正的问题已经不是“要不要跟一个热点”,而是:
如果 AI 不再只是帮你想,而真正开始“替你做”,供水行业准备好了吗?
01 OpenClaw到底是什么?
用最直白的话说,OpenClaw 不是一个更会聊天的机器人,它更像是一套让 AI 能持续干活的运行框架。
可以把它理解成三部分:
一部分像“大脑”,负责理解任务、判断路径、决定下一步做什么; 一部分像“手脚”,负责读写文件、调用接口、处理信息、连接外部工具; 还有一部分像“身体”,负责让这套系统持续在线,能接消息、管会话、排任务、保上下文、处理异常。
所以,OpenClaw 真正特别的地方,不只是“会回答”,也不只是“会调工具”,而是它试图把三件事连起来:
会想、会做、还能持续跑。
换句话说,它不是让 AI 更像一个搜索框,而是在让 AI 更像一个能接任务的系统。
这也是它真正值得关注的地方。
02 OpenClaw为什么火?
过去大家用大模型,更多停留在这些层面:问答、检索、总结、写材料、辅助分析。
这些能力当然已经改变了很多工作方式,但大多还停留在“给建议”“给结果”的阶段。它更像一个认知放大器,而不是一个运行参与者。
而 OpenClaw 往前推了一步。它第一次更直观地让人看到:模型不是只能待在对话框里,它还可以开始接任务、衔接流程、跨平台协同、持续在线,甚至逼近某种“数字执行者”的形态。
所以,OpenClaw 真正火起来的,不只是概念,不只是开源,也不只是新鲜感。供水行业更该看到的是,它在替大模型打开更多真实场景。
这件事一旦成立,整个行业对智能化的理解就该变了。
因为未来智能化真正的竞争,不再只是“谁的模型更强”,而会越来越体现为:谁更能为技术找到真实场景,并最终把效果做出来。
03 真正分水岭,不是多接模型,而是重划边界
很多时候,一谈智能化,大家最先想到的还是模型能力、参数规模、准确率、回答质量。
但顺着 OpenClaw 这条线往下看,会发现更值得盯住的是:
哪些事情可以交给机器,哪些事情必须继续留给人,哪些事情又不能只靠人和机器临场博弈,而必须被写进规则。
这比“接不接模型”更难,也更关键。
因为供水行业过去很多事情之所以能运转,并不是因为一切都被定义得很清楚,恰恰相反,很多环节之所以能跑起来,靠的是大量“模糊闭环”:
靠经验判断,靠组织协调,靠现场弹性,靠责任兜底,靠默契维持。
这些模糊,并不都是坏事。
战略层的模糊,往往意味着方向弹性;复杂例外中的模糊,意味着人的判断空间;组织协商中的模糊,甚至可能是系统韧性的一部分。
真正的问题,从来不是模糊本身,而是模糊没有被分层。
所以,未来供水智能化真正的进阶,不是消灭模糊,而是重划模糊:
战略与复杂例外的模糊,要保留给人;经验与模式的模糊,可以交给 AI 学习;责任、评价与权限边界的模糊,则必须被制度化。
这才是下一轮智能化真正的门槛。
它不只是技术升级,更是在重写运行秩序。
04 AI 不能替行业决定“该怎么定”
很多人会说,AI 的本事不就在于能学那些原来说不清、讲不明白的东西吗?
这话只对了一半。
AI 的强项,确实是学习模式上的“说不清”。
比如图像里的异常特征、运行中的风险征兆、用户诉求的语义归类、经验判断里的隐含规律。这些东西,人往往“看得出来”,却很难完整写成规则,AI 在这里很有优势。
但供水行业真正难的,往往不是模式问题,而是规范问题。
比如:什么算见效?什么算达标?哪一步能自动?哪一步必须人审?出了问题谁兜底?安全、效率、成本、服务之间怎么权衡?
这些事情,不是训练数据天然能给出答案的。
数据可以学“过去大家怎么做”,却不能自动回答“未来应该怎么定”。
这也意味着,未来供水智能化真正高级的能力,不是把所有事情都交给 AI,而是:
把模式上的模糊尽量交给 AI,把规范上的模糊尽量交给规则,把战略和复杂例外中的模糊继续留给人。
这才是成熟的智能化,而不是“技术冲动”。
05 从软件智能体到具身智能体
OpenClaw 今天代表的,更多还是软件层面的智能体能力:
接任务、调工具、跑流程、跨平台协同、持续在线。
它先让人看见,智能体如何进入数字世界、信息世界、流程世界。
但这还不是终点。
随着具身智能的发展,未来智能化还会继续从软件世界延伸到物理世界。
对供水行业来说,这一点尤其值得前瞻性讨论。因为供水本身就不是纯软件行业,而是一个横跨数字系统与物理系统的行业。
今天大家讨论得更多的,还是工单、调度、客服、分析;明天很可能继续往巡检、操作、控制、处置走。
也就是说,OpenClaw 先让行业看到的是:智能体如何进入软件场景;而具身智能下一步要推动的,则是:智能体如何进入设备层、工艺层和现场层。
所以,对供水行业来说:
未来供水智能化,不只是让系统更懂业务,也不只是让流程更自动,而是要逐步实现从数字任务处理到物理场景执行的连续延伸。
这一步今天未必会全面发生,但今天不把它放进视野里,明天就很容易把路看窄。
06 回到供水行业:先把关键场景跑通
这几年,供水行业在智能化上并不缺投入,也不缺系统。真正缺的,往往不是平台数量,而是场景聚焦;不是能力展示,而是效果闭环。
所以,供水行业下一步真正值得做的,不是继续堆系统,而是把注意力拉回到那些真正影响运行质量、经营结果和用户感知的关键场景上。
因为未来真正拉开差距的,不会只是“谁又上了一个新平台”,而是谁先把关键场景跑通,谁先把结果做实,谁先把那些原来模糊、分散、靠经验维持的闭环,翻译成可见、可判、可协同、可验证的闭环。
从这个意义上讲,OpenClaw 给供水行业最大的启发,不是“AI 又能多干一点了”,而是再次提醒行业:
技术真正释放价值,最终还是要回到场景。
07 水司是数据提供者、产品定义者、效果验证者
在基础大模型阶段,水司当然不是底层模型竞争的主导者。围绕大模型产业链,水司并非完全缺席,在行业数据、行业模型共建、场景验证,以及数据中心建设、能源提供、冷却等环节都可能有参与空间,但总体上更多还是局部的、支撑性的,而不是主流主导。
但到了智能体阶段,情况开始不同。
因为真正决定智能体能不能站住的,不只是模型能力,而是场景、流程和效果。
对水司来说,真正重要的未必只是“有没有数据”,而是它掌握着:
真实场景,流程逻辑,运行约束,风险边界,效果定义权。
可以说,大模型时代,水司帮助 AI 更懂水务;智能体时代,水司决定 AI 能不能真正进入水务。
这也是为什么,智能化产品的定义,不能只交给技术公司。水司不只是采购方,还需要进一步成为场景定义者、产品共建者、效果验证者。
08 为什么这场讨论放在沈阳?
顺着这条线继续往下看,一个更值得关注的问题自然会冒出来:
为什么有些地方的智能化,总停留在项目层;而有些地方,却开始把智能化推向运行层、结果层,甚至城市治理层?
从现有实践看,沈阳已经在沿着“场景—流程—结果”这条线往前走。其智慧水务平台覆盖供水、调度、预警、管网、二供、营销、客服和经营管理等系统,并在维修次数、维修费用、人力成本与效率等方面形成了较明显成效;与此同时,围绕用户、计量、工单与漏损治理的持续推进,也开始体现为更直接的经营与治理结果,包括建立覆盖全市 403.5 万用水户的六级营业服务“数字地图”以及产销差率的大幅下降等。
我们也希望与沈阳以及全国所有领跑水司一起探讨,当行业开始从接模型走向找场景、做效果,地方水司能不能、又该如何长出自己的智能化方法论和能力路径。
09 所以,4月在沈阳,一起思维碰撞
站在 2026 年、“十五五”开局和新《供水条例》正式施行的节点上,供水行业面对的,已经不只是智能化升级的问题,更是运行能力建设、数据价值释放和协同共建的问题。
也正是在这样的背景下,由 E20环境平台供水服务联盟、沈阳水务集团有限公司、东北水务数字产业创新联盟联合主办的“数智筑基十五五,新规落地启新局——供水行业‘十五五’智能进阶战略交流会”将于 4 月 9 日—10 日在沈阳举行。
这场交流真正值得关注的,是把一个行业正在逼近的问题,深入探讨:
未来供水智能化,究竟该如何从“会分析”走向“能执行”,并进一步走向“能见效”。
换句话说,下一轮真正要讨论的,已经不是“要不要智能化”,而是:
哪些事情交给机器,哪些事情继续留给人,哪些事情必须写进规则,哪些场景最值得先做,哪些路径最有机会先见效,哪些接口又可能成为下一轮从软件智能体走向具身智能体的关键入口。
OpenClaw 火了,当然是个热点。但对供水行业来说,真正值得跟进的,未必一定是它本身,而是它照出来的那条路。
会议信息
1 会议名称
供水行业“十五五”智能进阶战略交流会
2 会议主题
数智筑基十五五,新规落地启新局
3 时间地点
2026年4月9日—10日 沈阳
4 主要内容
新《供水条例》背景下行业应对与发展思考;
“十五五”时期供水行业智能进阶路径探索;
人工智能、数据要素等方向实践交流与案例分享;
头部水司、典型企业产品展示与协同合作探讨。
5 联系人
段成 18301566019(微信同)
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